Нагадаємо, в ніч на 24 березня Контейнеровоз Evergreen Marine (довжиною 400 метрів і шириною 59 метрів, вантажопідйомністю 224 тис тонн), який прямував у напрямку Китай - Нідерланди, сів на мілину в Суецькому каналі, що стало причиною повного блокування руху в обидві сторони.
Всі експерти прогнозують зростання цін на імпортні товари в Україні, що поставляються з Китаю по морю, однією з головних причин, звичайно, є п’ятикратне зростання ставок фрахту, в порівнянні з минулим роком, але глобальна переорієнтація світового ринку вплинула не тільки на транспортну галузь.
Ми вкрай стурбовані ситуацією, що склалася в Китаї. А враховуючи, що частина нашої команди постійно знаходиться там — змушені тримати руку на пульсі і постійно моніторити ситуацію.
У липні 2018 в компанію Fialan за допомогою звернувся підприємець, який в червні 2017 року розмістив в Китаї замовлення і вніс передоплату в розмірі 100% за виготовлення трьох ASIC-Майнер вартістю 30280 доларів США.