В Україні товарний бізнес залишається одним із найпопулярніших напрямів підприємництва. Він приваблює доступним порогом входу: не потрібно великих інвестицій у виробництво чи приміщення, достатньо правильно підібраного товару, невеликого стартового капіталу і зрозумілої стратегії.
Але водночас це один із найбільш ризикованих форматів: конкуренція висока, маржа нестабільна, а логістика й митниця приховують чимало підводних каменів.
Щоб товарний бізнес не став розчаруванням, важливо ще на старті правильно побудувати стратегію. І саме про це — наш детальний гід.
Від ідеї до стратегії: чому без плану не можна
Більшість початківців мислить спрощено: «Знайду дешевий товар у Китаї та продам його в Україні дорожче». На практиці ж усе значно складніше. Прибутковість визначається не лише ціною закупівлі, а й витратами на доставку, митне оформлення, маркетинг, сервіс та навіть курсом валют.
Тому перший етап — це завжди стратегія:
- дослідження попиту: чи є попит на обраний товар у вашому регіоні;
- фінансове моделювання: врахування всіх витрат до гривні;
- оцінка конкуренції: чи є шанс зайняти своє місце в ніші;
- планування маркетингу: закладання бюджету на рекламу ще до закупівлі;
- резервний фонд: гроші на друге коло закупівлі, щоб бізнес не «застряг» після першого продажу.
Китай — головний постачальник для товарного бізнесу
Більшість підприємців обирає Китай, і це логічно. Тут виробляється все — від дрібних аксесуарів до складної техніки. Але вибір майданчика має значення:
- Alibaba — великий опт і B2B-контракти, найнадійніший варіант.
- 1688 — внутрішній ринок Китаю з найнижчими цінами, але без посередника неможливо працювати.
- Taobao — більше для роздрібу та невеликих партій.
- Pinduoduo — соціальна комерція, наднизькі ціни, але ризики якості дуже високі.
Самостійні закупівлі небезпечні: мовний бар’єр, локальні платіжні системи, шахрайство. Тому Fialan пропонує послугу викупу та інспекції товарів у Китаї, що дозволяє уникнути «кота в мішку».
Логістика: серце товарного бізнесу
Навіть якщо ви знайшли ідеальний товар, без правильної доставки бізнес може зупинитися ще на старті. Успіх залежить від обраного маршруту:
- Морем — найдешевше, оптимально для великих партій. Термін: 30–40 днів.
- Авіа — швидко, але дорого. Використовується для дорогих і маржинальних товарів. Термін: 5–10 днів.
- Залізниця — компроміс: 15–20 днів, ціна нижча за авіа, але дорожча за море.
- Авто — здебільшого транзитом через Європу, підходить для гнучких поставок.
Кейс 1. Як вибір маршруту впливає на прибутковість
Підприємець планує привезти партію зимових аксесуарів (рукавички та шапки) у жовтні. Варіант №1 — морем: дешевше, але товар приїде лише в грудні, і він встигне зайти на ринок лише під кінець сезону. Варіант №2 — авіа: дорожче на 30%, але товар буде вже за тиждень і продасться за високою ціною в листопаді.
Вибір авіа виявився правильним: попит був максимальним саме у листопаді, і підприємець продав партію ще до свят, заробивши більше, ніж заощадив би на морі.
Митне оформлення: зона підвищених ризиків
Митниця — це етап, який багато хто недооцінює. Саме тут часто «згорає» прибуток.
- Неправильний код УКТЗЕД → завищене мито.
- Відсутність сертифікатів → вантаж застряг на кордоні.
- «Сірі схеми» → ризик штрафів і конфіскації.
У Fialan працюють власні митні брокери, які щодня проводять оформлення. Це означає, що ваш вантаж проходить кордон легально, швидко й без прихованих витрат.
Кейс 2. Як неправильний код УКТЗЕД коштував бізнесу 2000$
Підприємець замовив партію дитячих іграшок і самостійно оформив документи. У декларації він помилково вказав код як «пластмасові вироби», а не «дитячі іграшки». У результаті митниця донарахувала 10% додаткового мита і штраф за неправильне декларування. Разом втратили понад 2000 доларів.
Фінанси: прорахунок собівартості
Ще одна типова помилка — невірний розрахунок собівартості. Багато хто враховує лише закупівлю, але не додає логістику, мито, податки, курсові коливання, складські витрати.
Кейс 3. Прорахунок маржі
Закупівля партії навушників у Китаї — 3 долари/шт.
Доставка морем — 0,5 долара/шт.
Митні платежі та ПДВ — ще 1 долар/шт.
Разом: 4,5 долара/шт.
Якщо в Україні продавати по 5 доларів, прибутку практично немає. Лише коли підприємець переглянув ціну й поставив 7 доларів, бізнес став рентабельним.
Висновок: без точного фінансового плану товарний бізнес перетворюється на «роботу в нуль».
Типові помилки новачків
- Ставка лише на дропшипінг. Без власного складу швидкість доставки програє конкурентам.
- Демпінг цін. Низька ціна приваблює клієнта, але з’їдає маржу.
- Ігнорування маркетингу. Без реклами навіть кращий товар не продається.
- Відсутність фінансового обліку. Бізнес без цифр швидко йде в мінус.
Як уникнути провалу: роль партнера
Запуск товарного бізнесу — це не лише пошук «вигідного товару». Це десятки процесів: переговори з постачальниками, перевірка якості, організація доставки, митне оформлення, фінансовий контроль.
Fialan пропонує повний цикл: від викупу товарів у Китаї до їхньої доставки в Україну з інспекцією та митним оформленням. Підприємець отримує готове рішення, яке дозволяє зосередитися на головному — розвитку продажів.
Товарний бізнес — це не «легкі гроші», а складна система, у якій кожен етап впливає на кінцевий результат. Помилка у виборі постачальника, маршруту доставки чи митному оформленні може звести нанівець навіть найперспективнішу ідею.
Тому головне правило: ніколи не економити на безпеці поставок і прозорій логістиці.
Компанія Fialan допомагає підприємцям запускати й масштабувати товарний бізнес: від пошуку постачальника в Китаї до отримання вантажу в Україні. Ми беремо на себе всі ризики, щоб ваш бізнес не просто стартував, а стабільно приносив прибуток.
