Зовнішньоекономічна діяльність потребує гнучкого та професійного підходу до логістики. Одним із найефективніших способів доставки вантажів із Китаю до України сьогодні стає мультимодальне, або комбіноване, перевезення.
Цей формат транспортування передбачає використання двох і більше видів транспорту у межах одного маршруту. Зазвичай це поєднання морського, залізничного, автомобільного чи авіаційного транспорту, залежно від специфіки вантажу, термінів та бюджету.
Подібна схема дозволяє бізнесу суттєво оптимізувати логістичні витрати, знижувати терміни доставки та мінімізувати ризики, пов'язані із затримками на окремих етапах маршруту. Компанія Fialan має практичний досвід організації мультимодальних поставок з Китаю в Україну і ділиться ключовими особливостями таких перевезень.
Що таке мультимодальна доставка?
Мультимодальна доставка – це транспортування вантажу, за якого використовуються різні види транспорту в рамках єдиного логістичного процесу та одного договору. Це принципово відрізняє її від інтермодальних перевезень, де за кожну ділянку маршруту відповідає окремий підрядник. При мультимодальній доставці всі етапи бере на себе один логістичний оператор, який повністю координує маршрут.
Наприклад, вантаж може стартувати морем із порту Шанхай, прибути до порту Гданська, потім по залізниці потрапити до логістичного терміналу у Польщі та завершити шлях до України за допомогою автотранспорту. Весь цей комплекс послуг оформляється через одного логістичного партнера, що спрощує контроль, мінімізує кількість контрагентів та скорочує ймовірність помилок.
Коли мультимодальні перевезення справді вигідні?
Не кожен вантаж і не в кожній ситуації вимагає мультимодальної схеми, але є конкретні випадки, коли рішення стає оптимальним.
Оптимізація співвідношення «час/вартість»
Класична морська доставка з Китаю – найдешевша, але часто занадто довга. Авіація дозволяє доставити вантаж за кілька днів, але вартість може бути в 5-7 разів вищою. Мультимодальна схема дає змогу збалансувати ці параметри. Наприклад, велика партія вантажу може бути доставлена морем до Європи, а потім прискорена на ділянці останньої милі за допомогою автотранспорту або залізниці. Це дає можливість доставити товар за 20-25 днів замість 45-50, зберігши оптимальні витрати.
Відсутність прямого морського сполучення
Після початку війни пряме морське сполучення з українськими портами обмежене. Тому більшість вантажів із Китаю в Україну йдуть через європейські порти – Гданськ, Констанцу, Варну. Далі товари доставляються автотранспортом чи залізницею в Україну. Комбінований маршрут дозволяє продовжувати міжнародну торгівлю за умов обмеженої портової інфраструктури.
Складні чи змішані вантажі
Деякі вантажі неможливо перевезти лише одним видом транспорту. Наприклад, якщо партія включає негабаритне обладнання, палети з текстилем та коробкові вантажі. У такому разі логісти розробляють маршрут з огляду на характеристики кожного типу вантажу: негабарит може доставлятися морем, текстиль – поїздом, а частина збірного вантажу – автотранспортом. Це дозволяє уникнути зайвих витрат та простоїв.
Мінімізація логістичних ризиків
У глобальній логістиці трапляються затримки, збої у портах, зміни митних правил. Мультимодальна доставка дає гнучкість. Якщо, наприклад, у порту виникають пробки, частина маршруту може бути перерозподілена на залізницю чи автотранспорт. Це підвищує надійність постачання.
Регіональна специфіка доставки
Деякі українські регіони логістично простіше та дешевше обслуговувати через прилеглі закордонні термінали. Для західних областей України вигідніше ввозити вантаж через Польщу чи Словаччину з подальшою автомобільною доставкою. Це скорочує відстань та економить час.
Як влаштовано мультимодальну доставку з Китаю?
Процес організації мультимодальних перевезень є досить складним і вимагає високої координації всіх учасників. Етапи включають:
- Опрацювання маршруту
- Укладання договору з єдиним оператором
- Організація першої милі
- Морська або залізнична доставка на основну ділянку
- Перевалка в портах та терміналах
- Митне оформлення
- Доставка по території України
Логісти аналізують можливі варіанти маршрутів, враховуючи тип вантажу, терміни доставки, бюджет, обмеження за габаритами та вагою. На цьому етапі визначається оптимальне поєднання видів транспорту.
Клієнт підписує контракт із однією логістичною компанією, яка відповідає за весь процес – від пункту відправлення до кінцевого складу. Це спрощує документообіг та розподіл відповідальності.
Вантаж забирається з фабрики чи складу у Китаї. Автотранспортом він доставляється до найближчого порту, залізничної станції або аеропорту.
Основний обсяг шляху проходить морем (наприклад, із Шанхаю до Європи) або залізницею (по маршруту Китай-Європа через Казахстан).
У порту або залізничному терміналі відбувається перевантаження товару: з контейнера на вагон, з вагона на автомобіль. Тут важливо дотримуватися вимог щодо перепакування, перевірки цілісності вантажу, оформлення транзитних декларацій.
На кожному етапі маршруту логісти організують митні процедури – експорт із Китаю, транзит через треті країни, імпорт до України.
Фінальна ділянка маршруту – доставка до складу отримувача. Це може бути автотранспорт або залізнична доставка в залежності від кінцевої точки.
Документи та особливості оформлення
Для мультимодальної доставки оформляється єдиний комплект документів:
- Коносамент (B/L) для морського перевезення.
- Залізнична накладна (CIM/SMGS).
- Автомобільна накладна CMR.
- Митні декларації (експортні, транзитні, імпортні).
- Страхові поліси, що враховують усі види транспорту.
- Інвойси, пакувальні листи, сертифікати походження.
Переваги мультимодальної логістики
- Зниження загальних логістичних витрат рахунок оптимізації маршруту.
- Гнучкість в управлінні поставками та можливістю швидко змінювати маршрут за потреби.
- Коротші терміни доставки порівняно з суто морськими перевезеннями.
- Зниження ризиків втрат чи пошкодження рахунок мінімізації часу на складах.
- Контроль усіх етапів одним оператором полегшує комунікацію.
На що звернути увагу під час планування?
- Нюанси митного оформлення у різних країнах: важливо наперед розуміти вимоги транзитних зон.
- Правильна упаковка, яка враховує перевантаження та зміну видів транспорту.
- Страхування вантажу на всіх ділянках маршруту.
- Координація термінів: потрібно точно узгодити вікна перевалки, щоб не створювати простоїв.
Мультимодальна доставка з Китаю – це надійний та вигідний інструмент для компаній, що працюють із зовнішньоекономічною діяльністю. Вона дозволяє адаптуватися до поточних умов логістики, мінімізувати витрати та скорочувати терміни.
Компанія Fialan пропонує українським підприємцям професійний супровід мультимодальних поставок із Китаю. Це включає підбір оптимального маршруту, оформлення всіх документів, організацію доставки і контроль за всіма етапами логістичного ланцюжка.
