Комбінована доставка з Китаю: коли мультимодальні маршрути справді вигідні?

У сучасній глобальній логістиці мультимодальні маршрути давно перестали бути екзотикою. Для бізнесу, який працює з Китаєм, комбінована доставка стала оптимальним рішенням, коли потрібно знайти баланс між швидкістю, вартістю та надійністю.

Давайте розберемось у чому полягає суть таких схем, коли їх варто застосовувати та на що звертати увагу, щоб не втратити у часі та грошах. Компанія Fialan, яка спеціалізується на комплексних логістичних рішеннях, допомагає українським підприємцям впроваджувати мультимодальні маршрути без зайвих ризиків і затримок.

Що таке комбінована доставка?

Комбінована або мультимодальна доставка — це перевезення вантажу з використанням двох і більше видів транспорту в рамках одного логістичного ланцюга. У випадку доставки з Китаю до України найпопулярнішими є такі поєднання:

• морський транспорт + залізниця + авто
• залізниця + авто
• авіа + авто

Кожен етап маршруту виконується різним перевізником, але під координацією одного логістичного оператора, який забезпечує цілісність доставки, контроль термінів і документообігу. Ключовим є правильно налагоджений перехід між видами транспорту, з мінімізацією затримок на стику та забезпеченням збереження товару.

Чому не завжди вигідно обирати лише один тип транспорту?

• Морська доставка — найдешевша (ідеальна для великогабаритного товару), але повільна (35–60 днів), часто затримується через погодні умови або навантаження в портах.
• Авіа — найшвидша (5–10 днів), але надзвичайно дорога. Придатна лише для дорогих, легких або критично термінових товарів.
• Залізниця — компроміс між вартістю та швидкістю (18–30 днів), але має обмеження по вагових нормах, габаритах, напрямках.

Мультимодальна доставка дозволяє поєднати найкращі сторони різних типів транспорту: заощадити кошти на основному плечі (наприклад, морем), прискорити доставку «останньої милі» автомобілем або уникнути заторів у портах, вибравши залізницю як основну частину маршруту.

Найпоширеніша схема: море + залізниця + авто

Цей формат є золотим стандартом для великої кількості українських імпортерів. Як він працює?

Вантаж морем прибуває до одного з великих портів Китаю (Шанхай, Шеньчжень, Нінбо), де його приймає локальний агент логістичної компанії. На цьому етапі здійснюється первинна перевірка вантажу, фотофіксація, а також підготовка до митного очищення та транзитного оформлення. Якщо вантаж є частиною збірного контейнера (LCL), його додатково маркують і готують до консолідації зі схожими партіями товарів інших клієнтів.

Після завершення складських і митних процедур вантаж консолідується та завантажується у залізничний контейнер. Потяг рухається через внутрішні термінали Китаю (наприклад, Чженчжоу, Сіань чи Чунцін), проходить транзитом через прикордонні переходи в Казахстані (Достик, Алтинколь) або Монголії (Замін-Ууд), після чого прямує до залізничних хабів Центральної Європи — Варшави (Польща), Дебрецена (Угорщина) або Братислави (Словаччина). Протягом цього етапу важливо мати повний контроль над відстеженням GPS-маршруту та температурних умов усередині контейнера (якщо товар чутливий до клімату).

По прибутті на термінал ЄС проводиться розмитнення (у разі прямих контрактів) або транзитне оформлення для подальшого перевезення. У випадку збірного вантажу — розформування контейнера, перевантаження на автотранспорт і оформлення документів відповідно до українського законодавства. Далі вантаж автотранспортом доставляється до кінцевого отримувача в Україні, що дозволяє скоротити «останню милю» і забезпечити адресну доставку прямо до складу, офісу або торгової точки клієнта.

Додаткові логістичні моменти:

• Складська обробка в зоні митного контролю
• Розформування LCL-збірних вантажів
• Крос-докінг у Польщі чи Словаччині
• Проміжне декларування в ЄС

Порівняльна таблиця вартості та термінів

На які групи товарів варто застосовувати мультимодальну доставку?

• Сезонні товари (одяг, прикраси, декор), коли важливо дотриматись графіка продажів, особливо у зв’язку з підготовкою до розпродажів, свят або зміни колекцій. У таких випадках запізнення навіть на кілька днів може призвести до втрати прибутку, тому комбінована доставка дозволяє адаптувати логістику до термінів старту продажів.
• Електроніка, яка вимагає кращого контролю умов транспортування, включно з температурним режимом, вологістю, а також мінімізацією вібрацій. Наприклад, транспортування акумуляторів, мікросхем чи дисплеїв потребує особливої обережності, що легко реалізується при залученні автомобільного етапу в кінці ланцюга.
• Вантажі зі специфічною вагою або габаритами, які не вміщуються у стандартну авіа-доставку або перевищують дозволене навантаження для залізниці. Наприклад, великогабаритні запчастини до виробничого обладнання чи модульні конструкції вигідніше комбінувати з морським або автоетапом.
• Обладнання, яке потребує делікатного поводження, ручного навантаження або спеціального кріплення під час перевезення. У цьому випадку поєднання залізничного транспорту з автодоставкою забезпечує як стабільність, так і контрольовані умови перевезення.
• Товари середньої вартості (наприклад, меблі, текстиль, дитячі товари), де критично важливо втримати вартість доставки у розумних межах, але й не допустити значних затримок. Мультимодальна доставка дозволяє балансувати між оперативністю та економічністю, обираючи гнучкий маршрут відповідно до змін на ринку чи графіка складування.

Ризики та що варто врахувати

Мультимодальні маршрути передбачають більше стиків, що збільшує ризик затримок, помилок у навантаженні, псування вантажу або втрати. Щоб уникнути проблем:

• Перевіряйте логістичного партнера на наявність досвіду в організації складних маршрутів.
• Переконайтесь, що всі етапи доставки застраховані.
• Обов’язково ведіть моніторинг статусу кожного етапу.
• Уточнюйте, чи враховано у вартість перевантаження, митне очищення, зберігання.
• Надавайте чіткі інструкції щодо маркування та пакування вантажу.

Також важливо, щоб партнер мав фізичну присутність у всіх ключових логістичних точках. Це дозволяє миттєво реагувати на зміни, коригувати маршрут у реальному часі, усувати форс-мажори без втрат для замовника. Компанія Fialan забезпечує повний супровід мультимодальної доставки: від виїзду інспектора на завод у Китаї до завантаження, супроводу в Європі, митного оформлення та доставки в Україну.

Переваги мультимодальних рішень для українського бізнесу

• Гнучкість у плануванні та масштабуванні поставок
• Можливість уникати пікових навантажень і заторів у портах
• Економія у порівнянні з авіа, але краща швидкість, ніж при морському перевезенні
• Доступ до нових маршрутів навіть у періоди геополітичної нестабільності
• Скорочення витрат на зберігання на проміжних складах
• Оптимізація cash flow завдяки прогнозованості графіків

Комбінована доставка — це не просто логістична «комбінація». Це стратегічне рішення для бізнесу, який хоче зберігати конкурентоспроможність, вчасно виводити товар на ринок і оптимізувати витрати. Успіх залежить від правильного підбору маршруту, контрольних точок і партнера, якому можна довірити вантаж на всьому шляху. Компанія Fialan допомагає підприємцям впроваджувати ефективні мультимодальні маршрути, беручи на себе всі логістичні, митні та комунікаційні завдання — від заводу в Китаї до дверей вашого складу в Україні.

Для бізнесу, який працює з технікою, важлива не просто доставка запчастин з Китаю, а системний підхід. Ми працюємо з великими оптовиками, сервісними центрами, автопарками та держструктурами, розуміючи специфіку ринку. Завдяки контролю всіх етапів поставки, наші клієнти отримують не просто товар, а впевненість у термінах та якості.