Ціна перевезення не визначається одним тарифом за кілограм або кубічний метр. До розрахунку входять доставка товару територією Китаю, складська обробка, основний маршрут, оформлення документів, митні процедури та перевезення до складу отримувача. Тому дві однакові за вартістю партії можуть мати різний логістичний бюджет.
Розібратися, від чого залежить вартість доставки з Китаю, бажано ще до оплати постачальнику. Це дає змогу оцінити реальну собівартість товару, вибрати відповідний маршрут і заздалегідь передбачити витрати, які не зазначені в інвойсі виробника.
З яких сум складається доставка
У спрощеному вигляді розрахунок можна подати формулою:
Загальна вартість = доставка територією Китаю + складські операції + основний тариф + страхування + оформлення документів + митні витрати + доставка територією України.
Склад витрат залежить від умов угоди, способу перевезення та переліку послуг логістичного оператора. Щоб зрозуміти, як розраховується вартість доставки з Китаю, необхідно послідовно перевірити сім позицій:
Звідки забирають товар і як далеко фабрика розташована від складу або термінала.
Чи потрібні зберігання, перевірка, перепакування або об’єднання кількох партій.
Яким транспортом відправляється вантаж: літаком, морем або залізницею.
За яким маршрутом проходить перевезення та скільки перевантажень воно передбачає.
Які документи потрібні для експорту й імпорту.
Якою є митна вартість товару та застосовувані платежі.
Чи включена доставка від термінала прибуття до кінцевого складу.
Попередню суму можна перевірити через калькулятор доставки з Китаю, але для точного розрахунку знадобляться фактичні параметри вантажу та інформація про товар.
Як об’єм і вага змінюють тариф
Для перевізника важлива не лише маса партії, а й простір, який вона займає. Тому об’єм і вага впливають на вартість доставки одночасно.
Фактичний об’єм розраховують так:
Об’єм, м³ = довжина × ширина × висота × кількість місць.
Якщо розміри вказані в сантиметрах, використовується формула:
Об’єм, м³ = довжина × ширина × висота × кількість місць ÷ 1 000 000.
Під час авіаперевезення фактичну вагу порівнюють з об’ємною. Загальний принцип розрахунку має такий вигляд:
Об’ємна вага = довжина × ширина × висота ÷ коефіцієнт перевізника.
Оплата зазвичай нараховується за більшим показником. Наприклад, легкі світильники або пластикові вироби у великих коробках можуть коштувати в перевезенні дорожче, ніж компактне обладнання з такою самою фактичною масою.
Для збірної морської доставки часто порівнюють об’єм у кубічних метрах і вагу в тоннах. Розрахунковою стає величина, яка за правилами конкретної лінії або оператора дає більший результат. Для повного контейнера важливі його тип, допустима маса та ступінь заповнення.
Зменшити витрати допомагають:
компактне пакування без зайвого повітря;
точні розміри коробок після остаточного пакування;
розбірна конструкція товару, якщо це можливо;
рівномірне розміщення продукції;
попереднє порівняння збірного відправлення та цілого контейнера.
Чому один маршрут коштує дорожче за інший
Серед факторів, які впливають на ціну доставки вантажу, важливе місце посідає маршрут. Пряме перевезення зазвичай простіше в плануванні, але доступне не для кожного напрямку й типу товару. Маршрут із перевантаженнями може коштувати дешевше на основній ділянці, проте передбачати додаткові термінальні витрати.
На підсумкову суму впливають:
Відстань від фабрики до пункту відправлення.
Вибрані порт, аеропорт або залізничний термінал.
Кількість транзитних пунктів і перевантажень.
Наявність місця на судні, у літаку або поїзді.
Потреба в автомобільній доставці на окремих ділянках.
Строк перевезення та терміновість відправлення.
Обмеження для конкретної категорії товару.
Докладне порівняння маршрутів наведено у статті «Як вибрати спосіб доставки з Китаю: авіа, море чи залізниця». Найкоротший шлях не завжди виявляється найдешевшим, а низький тариф за основну ділянку ще не означає мінімальну загальну вартість.
Коли сезон підвищує тарифи
Причина, чому доставка з Китаю дорожчає, часто пов’язана не із самим вантажем, а з дефіцитом вільних місць. Перед великими святами, розпродажами та періодами активного поповнення запасів попит на перевезення збільшується.
Сезонність впливає на вартість доставки за такою схемою:
Кількість заявок зростає.
Вільних місць на транспорті стає менше.
Перевізники переглядають ставки.
Склади й термінали працюють із підвищеним навантаженням.
Збільшуються ризики очікування та додаткових витрат.
Особливе значення має графік роботи китайських фабрик і складів. Перед тривалими святами постачальники намагаються завершити більше замовлень, а після відновлення роботи може утворитися черга на відправлення.
Щоб зменшити вплив сезону, бажано:
бронювати перевезення заздалегідь;
погоджувати з фабрикою реальну дату готовності партії;
закладати резерв часу;
не прив’язувати початок продажів до мінімального заявленого строку;
заздалегідь порівнювати кілька способів доставки.
Витрати, які легко не помітити
З’ясовуючи, які додаткові витрати виникають під час доставки з Китаю, підприємці нерідко враховують лише основний тариф. Однак бюджет можуть збільшити операції до відправлення та після прибуття вантажу.
Найчастіше додатково оплачуються:
забір продукції у постачальника;
зберігання понад безкоштовний період;
навантаження й розвантаження;
вимірювання та зважування;
перепакування й маркування;
оформлення експортних документів;
страхування;
термінальні та портові збори;
сертифікація окремих категорій товарів;
простій транспорту або контейнера;
доставка до складу отримувача.
Якщо товари закуповуються в кількох фабрик, консолідація вантажів у Китаї може зменшити кількість окремих відправлень. Водночас до бюджету потрібно включити приймання, зберігання, перевірку та об’єднання партій на складі.
Окремо розраховується митне оформлення вантажу з Китаю. Розмір платежів залежить не лише від вартості перевезення, а й від коду товару, його митної вартості, походження та чинних ставок.
Які дані підготувати для розрахунку
Щоб отримати обґрунтовану вартість, логісту потрібно передати не приблизний опис, а конкретні відомості:
Найменування та призначення товару.
Кількість вантажних місць.
Розміри кожної коробки або палети.
Вагу нетто та брутто.
Адресу постачальника в Китаї.
Вартість партії та умови постачання за Incoterms.
Фото пакування й інформацію про маркування.
Бажану дату отримання.
Наявність акумуляторів, рідин, магнітів або інших спеціальних характеристик.
Розрахунок бажано отримати до внесення основної оплати постачальнику. Тоді ще можна змінити пакування, скоригувати обсяг замовлення, об’єднати товари від кількох фабрик або вибрати інший маршрут.
Fialan пропонує широкий асортимент послуг для організації імпорту: розрахунок авіаційної, морської та залізничної доставки, консолідацію, складську обробку, оформлення документів і митний супровід. Перед відправленням важливо запросити розрахунок із розшифруванням усіх етапів — так простіше зіставити варіанти та визначити реальну собівартість партії.
